Fiat mio, cotxe amb llicència Creative Commons

Fiat mio és un projecte de que Fiat engega perquè es creï un nou concepte de cotxe de forma col·laborativa. He conegut la seva existència via Menéame. Tot gira al voltant del bloc del projecte, fiatmio.cc, on els usuaris poden fer aportacions, debatre-les i votar-les. Segons les condicions generals del lloc, la llicència oficial és la Creative Commons Reconeixement-Compartir Igual.

Seria doncs, un cotxe creat amb una llicència lliure, o basat en continguts lliures.

No m'agrada l'explicació sobre les llicències Creative Commons que té el bloc però. Assumir que les llicències Creative Commons (CC), de forma genèrica, permeten la compartició i millora del coneixement és incorrecte. Dependrà de la llicència. Amb CC també es poden crear continguts restrictius, si no es permeten treballs derivats, ni ús comercial. De la mateixa manera, contraposar les llicències CC al copyright és també un argument millorable. Igual que amb el programari lliure, el copyright -els drets d'autor en la legislació europea- no és aliè a les llicències CC sinó que aquestes utilitzen la legislació per atorgar uns drets que altres llicències, dins de la mateixa legislació, no atorguen.

+ GNU FDL

Philips EcoVision

En poc temps he hagut de canviar les dues bombetes dels llums de curta distància del cotxe -maleïts fabricants que et fan fer meravelles per canviar-les-. Acostuma a passar que entre el canvi d'una i de l'altra no va gaire espai de temps -acabo pensant també que els clots per on passo tan sovint, inevitablement, ajudent a avançar el canvi-.

Avui he anat a l'Eroski a Amposta i m'he topat amb unes bombetes que estalvien fins el 20% de consum i fan un 10% més de llum, segons els tríptics informatius. Són el model EcoVision de Philips. Per als fars de davant hi ha els tipus H1, H4 i H7. Van en parells i en el cas de la H7 costa 30 i pocs euros. Com que em feia falta tenir recanvis n'he comprat un parell. Les heu provat?

Les matrícules a França

Via e-noticies m'assabento que a França han presentat els nous models de matrícules per als vehicles i aquestes inclouen distintius del departament i de la regió a la qual pertanyen. Aquí, com que no es vol parlar de "chapas" continuem amb una solució única, unificadora, centralista i no plural, argumentada en part per la dificultat de vendre cotxes de segona mà segons sigui la seva procedència. Patètic. I més patètic és que el govern actual això no s'ho hagi replantejat.

Sabeu canviar les bombetes del cotxe?

Público informa que el PSOE demanarà al Senat que s'elimini l'obligatorietat de dur bombetes de recanvi al cotxe per la dificultat que actualment suposa que la persona que condueix pugui canviar una bombeta fosa. Ho acompanyen d'una enquesta preguntant a la gent si sap canviar les bombetes del seu vehicle.

M'ha recordat els dos cops que he hagut de canviar bombetes de davant al meu cotxe, un Mégane II. No es poden canviar aixecant el capó del cotxe perquè en aquest model l'accés a les bombetes es fa pel pas de roda. Vaig anar el primer cop al concessionari i em van fer una mica de mala cara, de no tenir ganes de canviar la bombeta. El segon cop vaig comprar-la i me la vaig canviar jo. Però, has de fer meravelles per posar-la. Has de girar la roda per poder passar el braç, treure la tapa i després treure la bombeta, que està agafada amb una molla. La dificultat rau en el fet que la manipulació per posar la bombeta al lloc es fa sense poder veure què s'està fent -si no ets una persona amb extremitats i tron prou llargs-. Ara ja sé com canviar-la però, si m'hagués trobat enmig de la carretera el primer cop no sé com hauria acabat la cosa, pel nerviosisme del primer cop.

Hoax: nou procediment per robar cotxes

Avui m'han enviat una falsa alarma relacionada amb un nou mètode de robatori de cotxes. Us l'enganxo:

ALERTA !!!

AVÍS DELS MOSSOS D'ESQUADRA I DEL RACC

NOU PROCEDIMENT PER A ROBAR COTXES

Llegeix això i re-envia-ho a qui creguis convenient.

Imagina que vas a buscar el teu cotxe que has deixat aparcat; obres la porta, entres, poses el seguro a les portes, encens el motor i poses la marxa endarera. ¿No ho fas sempre així? Mires a la finestra de darrera pel mirall retrovisor i veus una fulla de paper gran enganxada al vidre posterior. Llavors poses la palanca en punt mort, obres la porta i baixes del cotxe per treure el paper (o el que sigui) que t'obstrueix la visió. Quan arribes a la part posterior, apareix el lladre de sobte, entra i se'n va amb el teu automòbil -el motor estava encès, el teu maletí, bossa o cartera estaven a dins- i pràcticament t'atropella en la fugida.

L'assegurança no en vol saber res.

AQUESTA ÉS UNA NOVA MODALITAT, SI VEUS UN PAPER PEL RETROVISOR, O ALTRA COSA,

¡NO BAIXIS!

Marxa!!! pots treure el paper de la lluneta més endavant, i agrairàs haver rebut aquest correu.... i envía' l als teus amics.....
Això no és una cadena...... és un servei amistós.

Quan us trobeu un missatge així probablement penseu que si diu que els Mossos i el RACC hi són al darrera, que ja us ho heu de creure. Però, això que s'hagi de reenviar, les faltes d'ortografia (que semblen fruit d'una traducció del castellà), fan sospitar. Només cal cercar per la xarxa una cosa com car theft papex hoax. La llista de resultats mostra una referència en segona posició a un missatge semblant en anglès. Sembla que hi ha gent que l'ha rebut en castellà, referint-se a la Guardia Civil i el RACE.